2月11日晚间，港交所网站显示，宁德时代正式向港交所提交上市申请。保荐人包括美银、摩根大通、高盛、摩根士丹利等。据报道，宁德时代预计筹资至少50亿美元（约合人民币364亿元）。若成功上市，这将成为近年来香港规模最大的IPO之一。

申请书显示，宁德时代服务的海外车企客户包括BMW、Mercedes-Benz、Stellantis、Volkswagen、Ford、Toyota、Hyundai、Honda、Volvo等。海外储能客户包括NextEra、Synergy、Wärtsilä、Excelsior、Jupiter Power、Flexgen等。

申请书显示，截至2024年11月末，宁德时代已实现动力电池累计装车约1700万辆，全球平均每三辆新能源车就有一辆装载宁德时代电池，储能电池在全球应用超过1700个项目。

申请书显示，此次，宁德时代港股上市募集的资金将重点用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充，为公司长期国际化战略提供资金支持。

值得注意的是，2024年12月10日，宁德时代宣布了最新海外大动作，宁德时代公告称，公司与Stellantis N.V.拟在西班牙兴建合资电池工厂，预计总投资规模为40.38亿欧元。

就此次合作，宁德时代方面表示，本项目旨在深化公司与全球领先的汽车制造商Stellantis在新能源汽车领域的长期战略合作关系，通过充分发挥和利用双方在各自领域的领先优势和资源，推动全球电动化和清洁能源转型。本次合作符合公司全球战略，有助于进一步完善公司国际化布局，进而提升公司的持续盈利能力及市场核心竞争力，符合公司及全体股东利益。

1月21日，宁德时代发布2024年业绩预报，据财报数据显示宁德时代2024年“增利不增收”，其2024年营业收入为3560亿元至3660亿元，相较于2023年的4009亿元，出现了明显的下滑趋势，下降幅度约在8.71%-11.2%之间；而净利润为490亿至530亿元，同比增长11%至20%。

宁德时代2024营收下降主要原因系尽管公司电池产品销量有所增长，但由于碳酸锂等原材料价格下降，公司产品价格相应调整，导致营业收入同比下降。

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