周三无新股申购。新股发行少，有一定稀缺性，特别是低价股。周二红四方上市被疯狂炒作，2次触发熔断后继续拉升，一度暴涨22倍，收盘依然上涨了1900%，中一签500股，可赚7万6。

股票名字很重要好，想不红都难，之前文章中还提了一嘴。要中这类新股和摸彩票差不多，可惜北交新股没一起上市，不然也能带一带。上周申购的胜业电气将在周五上市，能否创造历史呢？

港新股顺丰暗盘表现不及预期，高开低走，跑的慢的话包邮的钱都赚不到了，收盘小幅破发，上市首日预计在发行价附近，能不能翻红还要看A股和港股市场本身了。虽然估值上有一定优势，但记得打新别打成股东。

周二QDII基金的溢价继续回升，161125标普500溢价2.04%，限购300元，一拖六拖拉机开起来。161128标普科技LOF溢价0.46%，纳指LOF161130溢价0.45%，更适合做有底仓的套利。

印度基金164824尚未出现溢价，继续关注。

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周二市场小幅反弹，考虑到北交魔咒的压力，还算不错了，权重股反弹，题材股稍弱一些。IP概念、水产养殖、住宿餐饮、人脑工程、民用航空等板块领涨，4680电池、减速器、丝杠、固态电池等板块偏弱。

转债等权下跌了0.4%，中位数115.8元，百分位32.3%，处于合理略偏低区间。成交量明显缩小，不足800亿了，游资继续撤退，前几天大涨的瀛通、拓斯、东杰、永鼎、泰坦、道氏均大跌，持续性都一般，似乎都去炒作四方、东风、南北等题材，成交量越来越低，能炒作的题材也越来越少，多看少动为妙。

涨幅榜靠前的有2只下修相关的转债。易瑞转债9月提议下修，提议后也不过90多元，星球当时就将其纳入了下修博弈标的，借着下修到底以及9月底的牛市，转债一度涨至118元，后在110多元的区间震荡，由于溢价很低，博弈标的一直保留。

周二正股涨停，转债一飞冲天突破强赎价，从90元到130累计收益超40%。下修博弈一般不会超过130元，再网上就没溢价，属于低溢价策略的范畴了。从尚未下修一路博弈到下修后，收益是最高的，期间减仓降低成本，持有心态会更好。已经公告强赎的永鼎、瀛通、拓斯都曾出现在博弈标的中，最高的拓斯转债已经超200元了。

另一只下修相关的是刚修改不下修期限的铭利转债，周二高开高走，大涨了11%。

等于暗示马上要提议下修，之前两只金钟、崇达转2在公告后高开，并且均继续上涨。那铭利同样有这个逻辑，如果能下修到底，合理区间在115元，开盘106元左右具有很高的性价比，星球也将其列为下修博弈标的。

大涨后距下修到底的价格其实不远了，考虑到满足下修并审议完下修还有较长的时间，111以上便可考虑止盈，接近115时则可清仓没必要看结果了。

能辉转债下修近底，符合市场预期，溢价率降至21%，当前价格较为合理，具有一定正股替代作用，看好正股的话可逢低配置。

威派转债提议下修，由于即将满足回售条件，提议很可能是为了规避回售，加上溢价特别高，下修利好有限，预计高开1元左右。

周二上市的嘉益转债被游资关注，开盘130元，复牌后回落至125元，龙虎榜看没有游资参与，似乎是散户在自high，目前的规模可算不上妖债，当前价格偏高，还持有的话及时止盈为宜。

周三还有1只新债上市，上市迟了一步，收益有点缩水。

一11月27日保隆转债上市

保隆科技二期可转债11月27日（周三）上市，中签率0.0056%，顶格申购5.6%概率中1签，一签难求。

转债溢价率4.18%，合理区间115-117元。恭喜中签的投资者，股东配售比例66.9%，实际流通规模较大，被被游资炒作的概率较低。

公司主营汽车智能化和轻量化产品的研发、制造和销售。近年来业绩有所波动，毛利率提升，近期现金流较充裕。2024年一季报净利润同比下降18.62%。

公司是国内胎压监测行业的龙头企业，在产品开发、质量保证、成本控制、产品交付和客户服务等方面建立了满足全球标杆客户所要求的经营管理能力。受益于新能源汽车行业的发展，公司业绩快速增长。随着新兴业务智驾感知、ADAS、雷达传感器业务的推广，未来发展可期。

公司是细分行业龙头，短期业绩承压，同类转债受市场偏好，给的溢价较高，智能汽车、无人驾驶、特斯拉、汽车轻量化、汽配件概念。

综合评分三星半，质地不错。风格稳健的投资者可使用条件单逢高止盈，看好正股的话也可继续持有。

汽车配件类转债比较：

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